记者从青岛获悉，我国自行研制设计生产、拥有完全自主知识产权的船舶压载水处理装置——青岛双瑞BalClorTM（商标名）BWMS（压载水管理系统英文缩写），1月28日取得中国船级社型式认可证书，这标志着该装置正式获准安装远洋船舶，这是世界第10个、我国唯一获准装船的船舶压载水处理装置，也是全球首个获中国船级社型式认可的装置。
据悉，该装置是由中国船舶重工股份有限公司青岛双瑞海洋环境工程有限公司，于2004年国际海事组织（IMO）通过《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》（简称《公约》）后立项研究；在具有完全自主知识产权的电解法海水预处理装置核心技术的基础上，历时4年多，突破9项重大关键技术，申报7项国家发明专利和1项实用新型专利；历经原理样机、工程样机，陆基试验、实船试验，于2010年10月成为中国首家获得国际海事组织最终批准的船舶压载水处理装置研发商。该装置实船运行满6个月完成型式认可。
据介绍，青岛双瑞已具备年产100台该装置生产能力，其产业化基地已于去年正式动工，今年一期项目建成后年产将达500台，2012年将形成年产1000台能力。目前，青岛双瑞公司已经建立了较为完善的全球售后服务网络，提供全球化的专业服务和高效支持。
据介绍，国际贸易中的80％以上货物通过船舶转运，远洋船舶在异地卸货离港前，需注入海水即压载水以保证远洋航行安全，再次装货前需排放压载水，其无控制排放导致海域交叉污染，危害严重，全球环保基金组织将其列为海洋四大危害之一。为此，国际海事组织制定强制规定，从2009年起新造船舶必须安装压载水处理设备，到2017年所有远洋船舶未安装此设备均不得驶入国际海事组织成员国港口，否则按违反《公约》进行制裁和处罚。 |
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